Bencinska črpalka za CNG se običajno nanaša na objekt, ki dobavlja gorivo-v obliki stisnjenega zemeljskega plina (CNG)-vozilom na zemeljski plin (NGV) in velikim transportnim vozilom hčerinskih-postaj CNG. Te postaje so na splošno razvrščene v tri vrste: običajne postaje, matične postaje in hčerinske postaje.
CNG je sestavljen predvsem iz metana (CH4), hkrati pa vsebuje tudi majhne količine propana (C3H8) in butana (C4H10). V primerjavi z bencinom ima CNG višje oktansko število (nad 100) in kurilno vrednost; njegova učinkovitost proti-detonaciji je znatno boljša od bencina in ima boljše lastnosti zgorevanja. Kot plin z nizko-gostoto in visoko-temperaturo samovžiga je zemeljski plin manj nagnjen k vžigu ali eksploziji kot bencin pri normalnih temperaturnih in tlačnih pogojih, s čimer nudi vrhunsko varnost. Zato je idealno in okolju prijazno avtomobilsko gorivo.
Vsebnost vodikovega sulfida v zemeljskem plinu predstavlja kritični parameter, ki je neposredno povezan s tveganjem razpok zaradi napetosti sulfida v skladiščnih jeklenkah. Za zaščito pred primeri, ko vsebnost sulfida v prihajajočem zemeljskem plinu preseže dovoljene meje, morajo biti črpalke za gorivo opremljene z enotami za razžveplanje pri dejanskem delovanju. Strogo nadzorovanje in zmanjševanje ravni sulfida je bistvenega pomena za zagotavljanje varnega delovanja-vozil s pogonom na zemeljski plin.
