Kompresor je batni kompresor s hidravličnim pogonom.
Kompresor ima zasnovo dvojnega-sistema, sestavljenega iz dveh motorjev, ki tvorita dva sistema. Vsak sistem vsebuje dvo-stopenjski kompresijski valj, ki lahko deluje neodvisno ali sočasno. Samodejno lahko izbere enega ali dva niza delovnih načinov glede na količino polnjenja s plinom, kar lahko učinkovito zmanjša porabo energije pri polnjenju s plinom in zmanjša obratovalne stroške plinske polnilne postaje. V primeru okvare enega sistema lahko drugi sistem deluje samostojno in tako zagotavlja normalno delovanje plinske polnilnice.
Napredna zasnova cilindrične strukture varčuje- z energijo in odpravlja izgubo zemeljskega plina in hidravličnega olja.
Bat cilindra kompresorja ima patentirano tesnilno strukturo brez{0}}mazanja, ki ne onesnažuje zemeljskega plina in ima izjemno dolgo življenjsko dobo. Bat cilindra uporablja mazanje brez-olja, hidravlično olje in zemeljski plin pa imata lastne tesnilne strukture, ki popolnoma odpravljajo onesnaženje zemeljskega plina s hidravličnim oljem in preprečujejo poškodbe cevovodov za polnjenje plina, avtomobilskih cevovodov in motorjev zaradi onesnaženja z oljem. Ni potrebe po nastavitvi sistema za filtriranje in ločevanje plinov po-kompresiji.
Kompresor ne potrebuje dodatnega mazalnega sistema, kar močno zmanjša stroške in vzdrževalna dela vsakodnevnega vzdrževanja.
Kompresor ima širok razpon vhodnega tlaka in ga je mogoče kadar koli poganjati brez razbremenitve, kar prihrani obratovalne stroške. Ker je valj kompresorja hidravlično gnan, hidravlično gnanemu kompresorju ob zagonu ni treba izprazniti visoko{1}}tlačnega plina v cilindru kompresorja. Zažene se lahko kadarkoli brez stabilizacije napetosti ali regulacije tlaka, prihrani elektriko, zmanjša investicijo v opremo in izboljša delovno učinkovitost.
Kompresor sprejme PLC popolnoma samodejni nadzor in daljinsko krmiljenje prenosa, ki lahko izvaja oddaljeno diagnozo in upravljanje ter lahko izvaja nenadzorovane in samodejne operacije zagona in zaustavitve.
Uporaba-tovornjakov s cisternami za zemeljski plin za splošne namene je enostavna za upravljanje in zmanjšuje naložbe v opremo. Na kompresor je priključena le ena razkladalna cev, snopa cevi cisterne pa ni treba nagibati, zaradi česar je zamenjava cisterne enostavna in hitra.
Pogon kompresorja porabi manj hidravličnega olja in ima nizke obratovalne stroške.
Tiha zaščitna škatla je zasnovana po principu resonančnega dušenja, ki ima boljši učinek zmanjšanja hrupa.
Visokotlačni-magnetni ventil, odporen proti eksploziji, nadomešča pnevmatski krogelni ventil, ki je varnejši za uporabo in ima stabilnejše delovanje. Naše podjetje je sodelovalo s proizvajalci pri razvoju protieksplozijsko-odpornega visokotlačnega-magnetnega ventila za zamenjavo tradicionalnega pnevmatskega krogelnega ventila. Na podlagi realizacije procesa polnjenja plina se življenjska doba ventila večkrat poveča, možnost uhajanja zemeljskega plina pa je popolnoma odpravljena. Znotraj kompresorja ni potreben vir stisnjenega zraka, zato je namestitev enostavnejša.
Kompresor je opremljen s-troslojnim varnostnim zaščitnim sistemom za tlak, ki zagotavlja, da tlak ostane v varnem območju tlaka. Vsi električni sistemi imajo protieksplozijsko-zasnovo, delovanje kompresorja pa je varno in zanesljivo.
