CNG zemeljski plin

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. je eden najbolj zanesljivih proizvajalcev in dobaviteljev črpalk za zemeljski plin na stisnjen zemeljski plin na Kitajskem. S profesionalno proizvodno ekipo lahko zadovoljimo potrebe večine naših strank. Dobrodošli na veleprodajni črpalki za zemeljski plin CNG po meri v naši tovarni.

CNG zemeljski plin|Visoko{0}}razpoložljivost dvojnega-sistema kompresorja

Predlog temeljne vrednote

✅ Dual-Sistemsko neodvisna redundanca|✅ 24/7 nenadzorovano delovanje PLC|✅ Majhna moč gredi in visoka učinkovitost|✅ 100M-Cikel beleženja napak|✅ Oddaljeno spremljanje in diagnostika DRNET

Naše rešitve za črpalke za zemeljski plin CNG so zasnovane za visoko{0}}razpoložljivost, neprekinjeno-delovanje goriva v voznem parku, kjer izpadi ne pridejo v poštev. Zgrajen okoli arhitekture hidravličnega batnega kompresorja z dvojnim-sistemom, vsak sklop združuje dva popolnoma neodvisna kompresijska sklopa, ki lahko delujeta hkrati za največje povpraševanje ali delujeta v vročem-pripravljenem načinu za neprekinjeno delovanje.

Zasnovane za vhodne tlake 3–20 MPa in dovajanje CNG za vozila-pri manj kot ali enakih 25 MPa, ti drsniki dosegajo povprečne pretoke od 1.200 do 4.500 Nm³/h s skupno instalirano močjo samo 2 × 45 kW (manj kot ali enako 98 kW). Dejanska moč gredi med normalnim delovanjem znaša v povprečju ~75 % nazivne zmogljivosti, kar znatno zmanjša stroške električne energije.

Integrirana avtomatizacija Siemens PLC upravlja sekvenciranje tlaka, preklapljanje kaskadnega shranjevanja in diagnostiko napak brez ročnega posredovanja. V kombinaciji z daljinskim nadzorom TCP/IP, zaščito motorja z mehkim-zagonom in tehnologijo-kompresije brez olja zagotavljajo naše črpalke za zemeljski plin CNG najnižje skupne stroške lastništva (TCO) za komercialne avtobusne postaje, avtocestne koridorje in industrijska plinska vozlišča.

1. Dvojna-sistemska arhitektura za neprekinjeno oskrbo z gorivom

Vsak kompresorski sklop sestavljata dva neodvisna hidravlična kompresijska sistema. Posamezen sistem lahko deluje s 50 % skupne zmogljivosti, medtem ko je drugi podvržen vzdrževanju, ali pa lahko oba delujeta vzporedno v času največje porabe goriva. Ta redundanca odpravlja okvare ene-točke in zagotavlja 24-urno kontinuiteto delovanja za-kritična skladišča voznega parka.

2. Popolnoma avtomatizirano 24/7 nenadzorovano delovanje

Siemens S7-200Smart PLC z zaslonom na dotik Smart700 HMI upravlja samodejni zagon, optimizacijo tlačne krivulje in logiko kaskadnega preklopa. Sistem samodejno zaporedje shranjevanje nizkega→srednjega→visokega tlaka, sproži opozorila o vzdrževanju in beleži podatke o delovanju. Ročno preklapljanje ventilov ali stalen nadzor operaterja ni potreben.

3. Takojšen zagon brez znižanja tlaka

Tradicionalni mehanski kompresorji morajo pred zagonom odzračiti tlak v jeklenki, da zmanjšajo navor motorja in zapravljajo stisnjen plin. Naš hidravlični pogon izolira delovanje motorja od kompresijskih valjev, kar omogoča takojšen zagon pri polnem tlaku sistema. To odpravlja odpadne pline, zmanjša kroženje kompresorja za do 20 % in podaljša življenjsko dobo opreme.

4. Nizka dejanska poraba energije in visoka učinkovitost

Z nameščeno močjo 2 × 45 kW za zmogljivost ~2.500 Nm³/h dejanska delovna moč v povprečju znaša le ~75 % nazivne obremenitve zaradi optimizirane hidravlične učinkovitosti in nadzora motorja z mehkim-zagonom. Postavitev dvojnega-sistema operaterjem omogoča uporabo samo enega sistema v obdobjih nizke-povpraševanja, kar zmanjša porabo električne energije do 40 % v primerjavi s kompresorji z enim-sistemom.

5. Predvideno vzdrževanje in doživljenjska programska podpora

Krmilna omarica PLC beleži do 100 milijonov recipročnih ciklov cilindra, sledi krivuljam tlaka, temperaturi olja in zgodovini napak. Integrirana platforma za oddaljeni nadzor DRNET omogoča-diagnostiko v realnem času, napovedna opozorila o vzdrževanju in brezplačne doživljenjske nadgradnje programske opreme prek internetne povezave, kar zmanjšuje nenačrtovane izpade in stroške storitev.

Stiskanje jedra in hidravlični sistem

Kompresijski cilindri: hidravlična izmenična zasnova dvojne-sile (Genketech Gas)

Hidravlične črpalke: Hengyuan Hydraulics 32 MPa / 1.480 r/min

Ex-odporni motorji: Shandong Zotye 30–110 kW (dIIBT4 / certifikat ATEX)

Mehki zaganjalnik: Serija RF za gladek, omrežju prijazen-zagon motorja brez padca napetosti

Nadzor in avtomatizacija

Krmilnik PLC: serija Siemens S7-200Smart / CP1H-XA40D

HMI zaslon na dotik: Siemens Smart700 7" True-barvni LCD

Komunikacija: MODBUS RTU (RS485), TCP/IP, DRNET Remote Service Platform

Programska oprema: doživljenjske brezplačne nadgradnje, beleženje napak do 100 milijonov recipročnih ciklov

Varnost in nadzor

Detektorji plina: sonde za vnetljive pline ESD100 (15 % LEL zagon ventilatorja / 25 % LEL samodejni izklop)

Senzorji tlaka/temperature: oddajniki 0–40 MPa, nadzor nivoja/temperature olja

Vmesnik ESD: zunanja zaustavitev v sili, združljiva s-krmilnimi sistemi za celotno postajo

Varnostni ventili: visoko{0}}razbremenilni tlak z ročnim obvodom za vzdrževanje

Tesnjenje in filtracija (vrhunske znamke)

O-obročki: Parker Fluorine Rubber (ZDA)

Tesnila bata in droga: SKF DR1000-QH/QG (Avstrija) / Parker DR1000-YG (ZDA)

Oljna tesnila: Simrit DR1000-YH (Nemčija)

Filter vstopnega plina: 50 μm natančno odstranjevanje delcev in vlage

Filter povratnega olja: 10 μm magnetni filter za zajem kovinskih delcev

Električna in protieksplozijska zaščita

Kabli motorja: pocinkane jeklene cevi za glavni motor do protieksplozijske{0}}varne škatle

Pomožni kabli: plastične-obložene kovinske cevi za odpornost proti vibracijam/koroziji

Proti{0}}prenapetostna zaščita: nameščena na vhodu v razdelilno omarico

Proti{0}}varna razsvetljava: integrirana za varen dostop za vzdrževanje

Protieksplozijska zaščita in certificiranje

Električna ohišja: ExdIIBT4 po Direktivi ATEX 2014/34/EU; Skladno z oznako CE

Tlačne posode: GB 150.2-2011 / ISO 9809 / ASME Oddelek VIII Div.1 certificirano

Visokotlačne-cevi: nerjaveče jeklo 06Cr19Ni10 po GB/T14976-94 / ASME B31.3

Integracija doziranja: Združljivo z razpršilniki s certifikatom Exibdme II AT4 / CE / ATEX

Več{0}}plastna varnostna logika

Zaznavanje in prezračevanje plinov: samodejno aktiviranje izpušnega ventilatorja pri 15 % LEL; popolna zaustavitev sistema pri 25 % LEL

Blokade tlaka in temperature: samodejna-ustavitev ob nenormalnem vstopnem/izstopnem tlaku, temperaturi olja ali okvari hlajenja

Integracija ESD: Zunanji vmesnik za zaustavitev v sili sprejema signale ESD za-celotno postajo za usklajeno izolacijo napajanja in cevovoda

Zaščita pred-hidravličnim nadtlakom: varnostni ventili preprečujejo, da bi sistemski tlak presegel 315 barov

Pro-statična ozemljitev: vse kovinske komponente so povezane in ozemljene po NFPA 52

Hlajenje brez emisij: etilenglikolni sistem z zaprto-zanko brez izpusta odpadne vode

Zaščitni ukrepi za nenadzorovano delovanje

Samopregled-vklopa-: PLC pred zagonom samodejno preveri stanje ventila, hladilni cikel, nivo olja in razpone tlaka

Samodejno določanje zaporedja tlaka: programabilna logika preklopi dovod plina iz nizko→srednje→visokega tlaka za shranjevanje, da povečate učinkovitost razpršilnika

Alarm za napake in zaščitna zaustavitev: prikaz-nenormalnih parametrov v realnem času z zvočnimi/vizualnimi alarmi in samodejno izolacijo sistema

Oddaljena diagnostika: Platforma DRNET omogoča -inženirjem zunaj kraja, da pregledajo krivulje tlaka, trende temperature olja in zgodovinske dnevnike napak

Tipične aplikacije

Depoji komercialne flote

Idealen za komunalni prevoz, logistične tovornjake in vozne parke za zbiranje odpadkov, ki zahtevajo visoko-zmogljivost, polnjenje goriva 24/7. Redundanca dvojnega-sistema zagotavlja neprekinjeno delovanje med obdobji največjega točenja goriva, medtem ko krmiljenje PLC brez nadzora zmanjša stroške osebja.

Avtocestne storitve in prometni koridorji

Modularna zasnova drsnika omogoča hitro namestitev vzdolž tovornih poti. Tri-linično kaskadno polnjenje goriva poveča izkoristek plina za priklopnik in skrajša čas delovanja kompresorja za 40 %. Oddaljeno spremljanje omogoča centralizirano upravljanje distribuiranih postaj za zemeljski plin CNG.

Industrijski park in oskrba s plinom

Prilagodi se nihajočim tlakom v cevovodu (3–20 MPa) brez zunanjih regulatorjev. Postavitev visoke-razpoložljivosti zagotavlja neprekinjeno dobavo plina za proizvodnjo, kotlovne sisteme in vozni park-na kraju samem brez ročnega posredovanja.

Raz-Razširitev podpostaje in satelitska vozlišča

Integrira se z obstoječimi kaskadami za shranjevanje in razpršilniki. Kompakten odtis (4,35 m drsnika) ustreza omejenim mestnim območjem, hkrati pa ohranja pretok 2,500+ Nm³/h. Zasnova dvojnega-sistema omogoča postopno nadgradnjo zmogljivosti brez popolne zaustavitve postaje.

Neprekinjeno delovanje in kritična infrastruktura

Objekti za podporo rudarjenju, baze za odzivanje na nujne primere in pristaniška logistična središča, kjer izpadi kompresorjev vplivajo na prihodek ali varnost. Arhitektura dvojnega-sistema v-pripravljenosti zagotavlja razpoložljivost goriva med cikli vzdrževanja ali nihanji omrežja.

Garancija

Standardna garancija: 12 mesecev od zagona ali 2 meseca od dostave (kar nastopi prej). Podaljšana 24-mesečna garancija je na voljo za kontejnerske ali dvosistemske konfiguracije.

Pokritost: proizvodne napake v kompresorjih, sistemih PLC, hidravličnih komponentah, strukturi ohišja in varnostnih zaporah.

Izjeme: elementi normalne obrabe (tesnila, filtri), nepravilno delovanje, dogodki višje sile.

Vključen paket rezervnih delov

Vsaka enota je dobavljena z osnovnimi rezervnimi deli za vzdrževanje:

Srednjetlačni elektromagnetni ventil × 1 komplet

Transmiter tlaka (0–40 MPa) × 1 komplet

Odklopniki (20A/10A/6A/3A) × 6 enot

Kontaktorji (GMC-9, GMD-25) × 2 enoti

Releji × 2 enoti

O-obročki (gumijasti) × 30 kosov

Nepovratni ventili × 4 enote

Analogne V/I plošče × 2 kompleta

Ročaji za upravljanje × 1 komplet

Zagon in usposabljanje

Nastavitev-na mestu: certificirani inženirji nadzirajo namestitev, testiranje tlaka in nastavitev parametrov PLC-ja za sinhronizacijo dvojnega{1}}sistema

Usposabljanje operaterja: 3-dnevni program, ki zajema navigacijo HMI, varnostne protokole, dvosistemsko preklapljanje, redno vzdrževanje in nastavitev nadzora na daljavo

Dokumentacija: popolni diagrami P&ID, električne sheme, logični diagrami poteka PLC in priročniki za vzdrževanje v angleščini

24/7 diagnostika: programska oprema DRNET spremlja krivulje tlaka, temperaturo olja in dnevnike napak prek TCP/IP ali 4G/5G

Doživljenjske nadgradnje: brezplačna posodobitev logike PLC, vmesnika HMI in komunikacijskih protokolov

Tehnična telefonska linija: 1-urni odzivni čas za kritične težave, 48-urna odprema na lokacijo za večje okvare

Predvidevalna opozorila: Programska oprema analizira podatke o recipročnem ciklu, da priporoči zamenjavo tesnila pred odpovedjo

Storitve prilagajanja

Prilagoditev zmogljivosti: Konfigurirajte enojne/dvojne sisteme od 1.200 do 4.500 Nm³/h glede na velikost voznega parka in urnik polnjenja goriva

Prilagoditev napetosti: prilagodite za 220V/60Hz, 480V/60Hz ali regionalne standarde omrežja

Integracija razpršilnika: plačilo s kartico IC, tiskalniki računov, šobe NGV1/NGV2 ali konektorji tipa sonde-

Podnebni paketi: Arktična (-40 stopinj) ali tropska (+55 stopinj) konfiguracija hlajenja in zaščite pred zmrzovanjem

Integracija SCADA: Združljivost MODBUS/OPC-UA za centralizirane sisteme za upravljanje postaj

V1: Kako zasnova dvojnega-sistema izboljša čas delovanja postaje?

O: Vsak kompresorski sklop vsebuje dva neodvisna kompresijska sklopa. Če en sistem zahteva vzdrževanje ali pride do napake, drugi nadaljuje z delovanjem s 50 % zmogljivosti, kar zagotavlja nemoteno oskrbo z gorivom za vozila v voznem parku. Oba sistema lahko delujeta tudi vzporedno v času največjega povpraševanja.

V2: Je postaja res nenadzorovana ali potrebuje stalni nadzor?

O: Da, zasnovan je za popolnoma nenadzorovano delovanje 24/7. Siemens PLC samodejno upravlja zagon, zaporedje tlaka, hladilne cikle in diagnostiko napak. Operaterji morajo izvajati samo načrtovano vzdrževanje in pregledovati oddaljena opozorila prek platforme DRNET.

V3: Kakšna je poraba energije v primerjavi s tradicionalnimi mehanskimi kompresorji?

O: Dejanska moč gredi je v povprečju ~75 % nameščene zmogljivosti zaradi optimizirane hidravlične učinkovitosti in nadzora motorja z mehkim-zagonom. Pri modelu s 2.500 Nm³/h (2×45 kW) so dnevni stroški električne energije običajno 30–40 % nižji kot pri enakovrednih mehanskih kompresorjih, plus prihranki zaradi izločenih sistemov za ločevanje nafte-plina.

V4: Kakšno vzdrževanje je potrebno za dvo-sistemski kompresor?

O: Rutinske naloge vključujejo četrtletne preglede filtrov, letno zamenjavo hidravličnega olja/sredstva proti zmrzovanju in preglede tesnil vsake 2–3 leta. PLC beleži 100 milijonov recipročnih ciklov, da predvidi obrabo pred odpovedjo. Oddaljeno spremljanje samodejno opozori vzdrževalne ekipe.

V5: Ali se lahko ta postaja integrira z obstoječimi razpršilniki in kaskadami za shranjevanje?

O: Vsekakor. Drsnik je zasnovan kot jedro kompresorja, ki se integrira s standardnimi razpršilniki CNG (združljivi s serijo JQD-B30B), kaskadami za shranjevanje in stebri za razkladanje. Logiko PLC je mogoče konfigurirati tako, da ustreza obstoječim zaporedjem ventilov postaje in nastavljenim tlakom.

Priljubljena oznake: CNG zemeljski plin, Kitajska CNG zemeljski plin proizvajalci, tovarna